路面质量剖析
Asphalt Pavement Analyzer简称“APA”,,,我们不应将其界说为简朴的车辙仪,,,而应该以为这是一台多功效的试样系统。。。。。由于APA具有大规模可调轮速、轮载、轮胎类型和试件尺寸的特征,,,我们可以通过这一台装备,,,可以举行路面性能的大部分偏向研究:
● AASHTO T340 APA要领车辙试验,,,评估永世变形性能
● AASHTO T324 汉堡车辙试验,,,评估抗水损害的能力
● 梁型试件的疲劳试验,,,评估抗疲劳开裂性能
● 替换带钉防滑胎,,,评估冬季降雪地区路面对抗防滑胎磨耗的性能
● 替换测试轮和模具,,,评估稀浆封层混淆料的抗车辙性能
● 调解轮胎接触压强,,,评估机场跑道、公交车站、口岸码头等重载路面的抗车辙性能
● 切割路面板块或对多层路面结构系统举行试验,,,评估路面结构的力学性能
APA可以与UTM组成很好的组合,,,从履历法和力学法两个途径对路面性能举行剖析。。。。。
大规模的可变参数选择
APA之以是可以举行路用性能的研究,,,是由于其具有强的试验条件设置功效,,,包括:
● 轮速:0-60循环/分钟,,,可调
● 轮载:0-1.7MPa,,,可调
● 轮胎:不锈钢凹型轮+配筋充气橡胶软管|不锈钢轮|实心橡胶轮|带钉防滑胎
● 情形:水浴环或风热情形
● 温度:最低-9℃,,,最高+80℃,,,模拟崎岖温情形举行测试
● 丈量:可以毗连种种位移传感器,,,标准的LVDT或Epsilon的裂痕计举行疲劳开裂测试
● 试模:梁型、圆柱体,,,大车辙板(选购订制试模)